近来，历经12个小时的接连奋战，宁上高速东吾洋特大桥最长钻孔灌注桩——17号墩8号桩基顺畅浇筑完结。

　　据施工单位介绍，此次浇筑的17号墩8号桩基桩选用气举反循环钻机钻进，长144米，嵌岩深度10.4米，钻孔深度155.53米，改写国内直径4.0米大直径嵌岩钻孔灌注桩最深纪录。

　　据悉，东吾洋特大桥桩基施工地质条件杂乱，超深水高潮差、嵌岩深度深，桩基笔直度要求高，为全力保证桩基成桩质量，项目部建立作业专班，细化专项施行工程的计划，对施工地层状况、大潮差快流速水域钢护筒定位、大直径深水桩基质量操控等技能难题进行深入研究，施工全程现场盯控，第一时间和谐处理施工问题，完成各环节的“无缝联接”。

　　相关施行工程人员表明，此次17号墩8号桩基的顺畅浇筑是宁上高速项目建造的重要里程碑，为项目在杂乱海洋环境下大直径钻孔桩施工供给名贵的经历，对快速推动后续工程建造具有极端重大意义。（王锋华 王臻）

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