近来,历经12个小时的接连奋战,宁上高速东吾洋特大桥最长钻孔灌注桩——17号墩8号桩基顺畅浇筑完结。
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据施工单位介绍,此次浇筑的17号墩8号桩基桩选用气举反循环钻机钻进,长144米,嵌岩深度10.4米,钻孔深度155.53米,改写国内直径4.0米大直径嵌岩钻孔灌注桩最深纪录。
据悉,东吾洋特大桥桩基施工地质条件杂乱,超深水高潮差、嵌岩深度深,桩基笔直度要求高,为全力保证桩基成桩质量,项目部建立作业专班,细化专项施行工程的计划,对施工地层状况、大潮差快流速水域钢护筒定位、大直径深水桩基质量操控等技能难题进行深入研究,施工全程现场盯控,第一时间和谐处理施工问题,完成各环节的“无缝联接”。
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相关施行工程人员表明,此次17号墩8号桩基的顺畅浇筑是宁上高速项目建造的重要里程碑,为项目在杂乱海洋环境下大直径钻孔桩施工供给名贵的经历,对快速推动后续工程建造具有极端重大意义。(王锋华 王臻)
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